【修理】作業日記、マツダアテンザ、オルタネーター交換

久々のブログになります。

３月。車屋は繁忙期です。新しく車を購入される方が多く、２年に一度の車検も多い時期となります。

イシカワモーターですが、お陰様で沢山の車検、修理、中古車の購入をいただいております。本当にありがとうございます。

さて、今回の修理ですが、平成２５年式。１２万キロ走行のマツダアテンザになります。

走行中にいきなりバッテリー警告灯が点灯し、、レッカーで搬送しての入庫となりました。

状況ですが、発電機オルタネーターのプーリーが破損し、ベルトが外れている状態でした。ベルトが外れるとエンジンの冷却装置、発電機、エアコン機能すべてが機能しなくなり、、、走行不能となるうる危ない状態でした。

修理としては、発電機のプーリーだけの交換ができない状況でしたので、発電機オルタネーターの交換となり、外れたベルトはエンジンルームに残っていた為、再使用して修理完成となりました。

このような状況を未然に防ぐ事ができないのか？と疑問に思われる方もいらっしゃるとは思いますが、今回の症状は予兆がなく突発的に壊れており、未然に防ぐことは難しい状態でした。

最近では自動車保険に無料のレッカーサービスがついてます。

万が一の事故、故障の時に慌てず対処するには、ご自身の加入している保険のどこに電話をかけるといいのか？を事前にわかりやすく把握しとおく事により、スムーズな対処ができるかと思います。